沪昆高铁贵州西段预计8月15开始联调联试，预计今年底正式开通运营，届时全长公里的沪昆高铁(上海至昆明)将全线开通，普安到上海约需8小时，到时普安将成为黔西南州第一个通高铁的县。

贵州西段作为客专长沙至昆明段的重要组成部分，全线共设贵安、平坝南、安顺西、关岭、普安、盘县等六个车站。

沪昆高铁经过黔西南州晴隆、普安两县7个乡镇，全程43.公里，是全线重难点控制性路段，桥隧比超过97％。其中，沪昆高铁客运专线普安站设置于虎跳河多线特大桥上，这座大桥位于普安县与六盘水市盘县交界的虎跳河上，全长.7米，各种形式的梁体沿全桥分布，是目前国内施工难度较大的一座高铁车站桥。

据悉，沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路干线。沪昆高速铁路由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长公里，设计开行时速KM/h，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。

下面赶快看看贵阳到昆明沿途都有哪些美景~

第1站平坝

▼天龙屯堡

他们是多年前明朝开国皇帝朱元璋派驻西南的30万大军的后裔。他们的祖先在云贵高原建起了一个个屯和堡，边耕读，边戍土。在此后历史变迁中，许多屯堡和它的特征已如流云飞散。只有安顺东部的屯堡村寨，至今仍固守着年前明朝江南文化风俗和明朝屯军文化遗风，在这里看到的是地地道道的明朝生活、古街坊。“屯堡人”一直在延续着梦中江南故乡的明代社会生活，留下了这一举世罕见的历史活化石。

第2站安顺▼黄果树瀑布

黄果树风景区被大世界基尼斯总部评为世界上最大的瀑布群，列入世界基尼斯记录。它也是中国第一批国家重点风景名胜区和首批获得国家评定的4A级风景名胜区之一。景区内以黄果树大瀑布（高77.8米，宽.0米）为中心，分布着雄、奇、险、秀风格各异的大小18个瀑布，形成一个庞大的瀑布“家族”。

在黄果树景区群里，还有最大的水溶洞龙宫景区、“风刀水剑刻就”的天星桥景区……

第3站普安▼龙吟镇（中国苗族第一镇）

该镇保留了最原生态苗族风情，大花苗农民合唱团运用民族四声部唱法创作的作品多次在中央电视台展播，并在多个文艺赛事中获奖。

第4站盘县

▼妥乐银杏（世界古银杏之乡）

妥乐古银杏风景区是贵州省级风景名胜区之一，这里流水潺潺，古树绵绵，小桥映虹，奇峰傍寺。全妥乐村拥有古银杏余株，胸径一般在50一cm，最大cm。一般树龄在年以上，最长者为余年，树干高达几十米。是世界上古银杏生长密度最高、保存最完好的地方。

第5站富源

▼胜境关

胜境关位于富源县城东南7.5公里滇黔交界的山脊上，俗称界关，是古代由黔入滇的重要关隘。关口立有1座界坊，坊匾上书“滇南胜境”，故名胜境关。界坊系三门十二楹柱的木构牌坊，高14.8米，面阔14.5米，始建于明景泰四年，后经多次修葺，留存至今。

第6站曲靖

▼陆良彩色沙林

陆良彩色沙林位于陆良县城东南面18公里处，是一处以天然沙柱、沙峰为主要看点的景区。彩色沙林和与路南石林、元谋土林并称“云南三林”，但这里没有路南石林那么出名，而且不在旅游团常去的线路上，所以游人相对较少，是个可以静心赏景的地方。

第7站旧县

▼马龙县野花沟

距旧县立交桥25公里，是典型的原始河谷风貌，延绵10余公里，植被完好，林木森森，流水潺潺，河谷两岸奇木异石千奇百怪，清泉流出，原始森林茂密，淙淙清泉流水，声声鸟鸣兽语副为一体。一年四季鲜花盛开，曲曲折折的小道使人在攀越中既体现冒现的惊恐，又享受大自然的美景。

第8站小哨

▼小哨生态旅游村

宜良狗街镇小哨野生菌生态旅游村位于昆明市东部56公里处，山林面积多亩。每年的6月中下旬到11月中旬，小哨生态村森林盛产各类野生菌。白天，游客可采菌子、赏野花、观瀑布、垂钓;夕阳西下，游客可以到小哨的彝家小院，品尝各种野生菌，尤其是干巴菌，味香、鲜嫩。爱尝鲜的游客，还能尝到地道的彝家特色菜：腊肉、土鸡，还可以在这里享受田园烧烤的野趣。

第9站昆明

▼昆明还用介绍吗？拥抱七彩云南吧！

来源：贵州兴义之窗（xyzcwxh）编辑：小武审编：吴建明总编：李易

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